近日，在“我迪朋友们 DM-i 超级混动技术解析会”上，比亚迪乘用车品牌及公关事业部总经理李云飞对外表示，今年 6 月，比亚迪新能源销量就将超过特斯拉，且在年内有望登顶全球新能源车冠军。
据乘联会发布的 4 月销量数据，五菱宏光 MINI、特斯拉和比亚迪分别以 36,020 辆、25,845 辆、25,450 辆的成绩位居榜单前三名，而且比亚迪与特斯拉的差距缩小到不到 400 台。
比亚迪 DM—i 超级混动系列车型的上市是比亚迪的信心所在，数据显示，比亚迪 DM—i 系列车型自 1 月上市以来，已有超 10 万辆的订单还未完成交付。对此李云飞表示，目前 DM—i 系列车型的交车等待时间是 3 个半月，厂家已经加大排产，随着产能爬坡，交车等待时间有望缩短到 2 个月，四季度有望实现产销平衡。
此外，在 5 月 31 日下午的比亚迪重庆高层沟通会上，李云飞也在接受媒体采访时透露，今年四季度比亚迪将发布一个高端品牌。该品牌旗下车型预计在 2022 年有望亮相，后年上市。他曾表示：“比亚迪的产品，从几毛钱的口罩，一直到 100 亿的云轨，都在生产;对于比亚迪汽车来说，从 5 万元区间的产品一直到 30 万元区间同样都有覆盖，那接下来我们要推出的高端产品，可能价格就不会在目前的这个区间了。”
除了打造高端品牌之外，比亚迪还打算在未来 1-2 年推动弗迪电池进行 IPO。
IT之家了解到，特斯拉方面最近则不容乐观，瑞信分析师丹・利维 (Dan Levy) 表示，今年 4 月，这家汽车制造商的全球市场份额降至 2019 年 1 月以来最低水平。随着更多汽车制造商涌入全球电动汽车市场，特斯拉在全球电动汽车市场的份额从 29% 降至 11%。
