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炎炎夏日，多地遭遇罕见持续高温，何以解暑？唯有空调！近日，#网约车有没有义务开空调#引发网友热议。
其实，司机与乘客之间的“空调之争”并非新话题，从出租车到网约车，几乎每年夏天都会被拿出来讨论一番，不过今年由于极端高温天气叠加油价不断上涨，这一现象似乎更为突出。那到底为什么会产生“空调之争”呢？
表面上看，开不开空调不过是要不要打开空调开关、风力该开多大的事，但实际上，却是烈日高温下、狭小的车内空间里，司机对经济成本的考量与乘客个性化服务需求的冲突，是司乘双方经济利益与个人权益的权衡与分配。
我们可以换个角度来想问题，骄阳似火热浪滚滚的夏日，车内温度动辄超过40摄氏度，不开空调，请问司机不热吗？归根结底，还是忧心收入。
试想，司机“接单猛于虎，到手两块五”，当既得利益无法覆盖出车的各项成本时这种现象会越来越多。所以从根本上解决“空调之战”的方式还是提升司机收益，同时满足乘客越来越个性化的服务，减少纠纷的可能。
如何提升司机收益？提升司机收益的途径是让乘客买单吗？乘客在车内越来越个性化的服务是否能够实现呢？这些大家最关心的问题，盒子汽车都给出了答案！
盒子汽车作为全球首家专注于B端新能源赛道的新兴企业，致力于打造与B端市场需求高度匹配的产品。在整车的制造之初就深挖掘市场和用户痛点，在产品层面，为了达成运营用车的空间和成本最优目标，盒子汽车在定义产品时采用了极致的“减法思维”策略，回归B端车辆最本质的“生产工具”属性，全方位降低司机购车和用车成本。
另外，盒子汽车在电池的使用寿命和续航方面做了全面规划，在补能、节能和能量回收方面也制定了合理且高效的能量策略，实现快充和快换双重保障，并采用大容量电池的设计，减少充电次数；有效提升电池使用寿命，延长电池使用生命周期，全方位保障司机的出行效率和运营时长，增加运营收益。
与此同时，盒子汽车颠覆传统的商业模式，围绕城市、运营商、司机、乘客四大维度构建新型的出行生态，针对B端出行市场的运营和使用场景需求，搭建数字化智能交互平台HIGH DO系统，打造智能化“人货场”空间。在智能的移动第三空间里，为乘客提供多元化娱乐、休息、消费空间，乘客可根据自己喜好自主调节空调、空气净化、声音、看视频、玩游戏等。同样，还能够为运营端开拓更加灵活的盈利模式，从而构建可持续发展的全新出行服务生态圈。
所以，要让盒子汽车来回答这个问题，那答案显而易见。当司机的购车成本降低、运营成本降低、运营效率提升并且还增加了额外的盈利收入，同时还为乘客带来了更优质的乘坐体验和服务价值，类似于“空调之争”的矛盾将不复存在。
关键词： 40度高温下 网约车司机为什么不愿意开空调
