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焦点简讯:6月份网约车订单量大涨20.7%!网约车司机:终于能喘口气了

时间:2022-07-24 17:49:53       来源:腾讯网

从去年年底开始,整个共享出行行业就弥漫着一股萧条的气氛,受大环境影响,打车的人减少,订单量一个月比一个月少,司机的日子越来越不好过。


【资料图】

似乎滴滴的下架把乘客和市场都带走了,徒留摩拳擦掌、想要大展宏图的T3出行、高德打车、一喂顺风车等平台哀叹不已。

确实,共享出行的市场,多少有些玄学的存在。但是转折点似乎要来了,在今年4月份订单量跌到谷底之后,如今要触底反弹了。

根据交通部做的统计,截止到2022年6月30日,全国共收到网约车订单信息6.35亿单,环比上升了20.7%,将近五分之一的比例!虽然不能跟去年同期相比,但是好歹给了不少司机和业内人士希望。

不仅如此,现在排名前十的网约车平台,比如如祺出行、享道出行、首期约车等订单量也有不同程度的回升,就连消失已久的滴滴,也迎来了20%的增长率。

很多人说,这几个月不光是司机,平台也在饱受煎熬。市场飘忽不定,运力来来去去,司机赚不到钱,平台要想维持规模,就得自己加钱贴补。整个行业就好像是在黑夜里前行,不知道何时才能看到一点光芒。

如今那一点光芒,可算是来了。

笔者看来,此次订单量的逐步回升,一方面是天气原因,6月份开始,全国各地都在准备入夏了,面对太阳的暴晒、油价的飙升,打车无疑是上班族更好的选择。另一方面就是假期即将来临,暑假开始,学生出游是保证订单量的一大助力。

但是这样的行情又能持续多久呢?尽管订单量有所回升,但是平台和司机的日子依然是不好过。

对享道出行、滴答出行、一喂顺风车等平台来说,将来行业何去何从还不知道,目前比较明晰的方向就是智能化和自动驾驶,但是这两项技术需要的投入那可不是寻常家底的平台能掏得起的。

而且就算是研发顺利,到落地也得经过很长一段时间。在这段时间内,行业的内卷就足够考验人了。

对司机来说更是如此,现在跑车还勉强够维持自个儿的花销,等到自动驾驶真的问世了,那才是司机失业的开始。怎么看怎么都是死局。

综合各种因素的考量下,对共享出行来说,要想三方都能得利,最好的办法就是完善好市场规则,限制司机的数量,保证大家有单可接;同时对抽成等做出明确的规定,确保平台能拿到盈利,实现行业的良性竞争。

只是这一天,估计还很遥远。

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