不知道什么时候起，外卖市场就陷入了一个怪圈。骑手的收入越来越低，危险性却越来越高；商家抱怨平台的抽佣过高，赚不到钱。如此一来，很多人就会觉得钱都被美团赚走了，但是现在美团却表示：我也不赚钱。外卖市场基本就是电商、商家、骑手和消费者，现在前三者都不赚钱，难不成消费者是在吃白饭？
不堪重负的商家，被算法绑架的骑手
美团作为一个新兴行业的领头羊，在缺少行业秩序的时候，犯了不少错误。比如说对商家抽佣过高和对骑手工作要求过于苛刻。最早的美团，对商家的抽佣比例大概在6%-8% 左右，但是，随着市占率增长，抽佣比例也在增，目前已经全面涨到了20%以上。对骑手，美团通过算法优化减少了配送时间，导致骑手必须“赶路”送餐，危险性大大增加。同时，骑手的配送单价也比之前少了很多。
国家出手
在行业无序发展之后，相应的监管必然会到来。美团就为他的行为，付出了一定的代价。2021年10月8日，美团因为涉及“二选一”垄断行为被罚款34亿。今年2月8日，官方又颁布了《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》，特别指出了外卖市场的失衡现象。监管大刀落下，美团必须要做出改变，在挣钱的同时，兼顾商家和骑手的利益。
发布财报，王兴“卖惨”？
但让人没想的是，一件你好我好大家好的事情，美团却说不太好，因为自己在亏钱！3月25晚间，美团发布2021年财报。数据显示，美团全年营收1791.3亿元，同比增长56%。营收增长虽然大幅增长，但是美团却亏损了，数据显示2021年美团亏损达到了155.71亿元。针对亏钱，王兴在电话会议中表示：配送营收只有143亿元，低于成本183亿，这意味着每送一单亏损超过了1元。
算一算美团的账
照王兴的话来看，美团在努力让骑手的生活变好，为此亏损了很多。但事实真的是这样吗？首先美团的钱，很大一部分来自于对商家的抽佣。数据显示，美团在佣金方面迎来了大丰收，收入从2020年的185.03亿元，增加到2021年的285.47亿元。这固然跟疫情逐渐消退有关，但恐怕跟抽佣比例的提升，也脱不了干系。
那么，美团在骑手上亏了多少呢？根据数据显示，2021年美团的配送收入为542亿元，而配送成本则为681亿元，也就是说对骑手的补贴接近140亿元。
消费者的钱哪去了？
问题来了，从数据上来看，美团在商家和出行业务上面赚到的钱应该能够弥补配送上的损失才对，为什么美团还亏损这么多呢？难不成王兴的“抱怨”是对的，培养骑手的成本真的太高了？奇怪的地方在于，骑手的配送费里面，商家是要承担部分的，而且美团并没有帮助骑手缴纳社会保险，成本怎么会这么高呢？
值得一提的是，美团帮助骑手缴纳的商业保险，骑手需要向美团支付3元/天的费用。但经查证，这三元里面，只有一元是用于保费，另外两元是服务费。也就是说，美团每天都可以从骑手那里赚两元的管理费用。美团传言有千万骑手，真正以外卖为生的可能没有那么多。但算个数，假如有两百万缴纳商业险的骑手，那么美团光收这两元服务费就能一年赚14亿不止。
犹记得，美团2020还赚了31.2亿元，今年一下子就亏了那么多。但算起账来却根本算不明白。这不禁有人好奇，难不成是因为美团补贴了太多给消费者？但消费者却不卖这个账——外卖明明又涨价了！那么问题来了，消费者又没吃白饭，钱都去哪了？（蓝草）
美团王兴：钱都被骑手赚了，送一单亏1一块服务费
商家骑手没挣钱，王兴也指着财报卖惨，那老百姓的钱哪去了
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