3月9日晚11点，加班回家的刘卉，在小区门卫那儿，扛走了白天快递员送来的10斤大米，叹了口气：“让他送货上门，就是不送。”
30米开外的快递柜旁，一位中年人神色匆匆地打开手机扫码，看着“支付1.5元”的提示，点下付款，箱格砰地一声弹开，“哎，昨天又忘记取件了。”
其实，去年，快递就可以按需送货上门了。那么，该怎么做？
最后100米遭吐槽
刘卉因为“快递上门”的问题，不知道和快递员争过多少次。
她住在武汉杨园。作为资深“剁手族”，在她家附近出现快递柜和快递超市之前，有很多次，因为家里没人，快递员擅自将快件放在家门口，为此，她丢过不知道多少件。
快递柜和快递超市的出现，解决了家里没人时，收快递的问题。
“刚开始觉得挺好的，感觉不会再丢件了。”刘卉说，没想到新的问题出现了，快递员开始不送货上门。
“工作日，快递员把包裹放第三方代收点我还能理解，但是周末也放那里，我就不能接受了。”有用户说。
2021年《时代邮刊》杂志向1420位受访者做出问卷调查，其中近八成受访者表示遭遇过快递“被签收”现象。
“快递不送上门”仿佛已成了行业的一个常态。
快递员也有苦恼
快递员也有着自己的委屈。
“我在这行做了十几年了，以前，虽然快递员不多，但快递量也少。”武昌东亭一家快递点负责人介绍，而现在，快递量和十几年相比，增加了几十倍，快递员数量却只增加了几倍。
数据显示，2010年，国内快递业务量为23亿件，从业人员54.2万人。而2021年，国内快递业务量达1085亿件，从业人员约400万人。
相比11年前，快递业务量增长47倍，但从业人员仅增长7倍多。
“如果我们每次派单前，都要先打电话核实收货人是否在家，那根本送不完。”一位快递员表示，以前送一单能有1块钱提成，现在这个费用变成了七八毛。将快递投入快递柜或快递超市，每件存放费在3到5毛。这个费用，是需要快递员自行承担的。“总有客户说，他不在家，让我们放门口，可如果丢件了，又会来和我们扯皮。”
用户的体验和快递员的效率，二者似乎难两全。
想要送货上门可以这样做
去年4月，菜鸟驿站宣布，给快递员补贴，试行淘宝天猫包裹免费送货上门。近一年时间过去了，真的如此吗？
3月9日夜里，武汉汉阳天祥广场菜鸟驿站。行人渐少，驿站依然亮着灯，等候晚归的居民前来取包裹。
“我们取件的高峰期，就是晚上7点到10点。”站长陈方说。
另一边，陈方聘请的快递员，则正挨家挨户地上门送包裹。
“淘宝天猫快递，我们可以送货上门，去之前问问用户在不在家，在的话我们就送过去。”这里是一个新小区，陈方自己也是业主。
2020年，原本创业做快消品的他，因生意不好，琢磨着做点别的事情。“那时我刚收房不久，看到其他小区菜鸟驿站经营得挺不错的，所以动了心思，拿出3万元启动资金，开了这家驿站。”
一开始，每天只有几十单，随着入住率不断提升，如今，已有1/3的住户装修入住，日均单量也到了600单，“大促的时候，一天能到一千多单，忙不过来，还要请好几个兼职帮忙。”
去年，菜鸟开始推广送货上门服务，淘宝天猫用户，可以在菜鸟App里选择是否需要送货上门。每单送货上门的包裹，天猫淘宝都会给到菜鸟驿站一笔上门补贴，这也成为陈方和同伴坚守的动力。
“以前光靠派件费和寄件费，驿站收入只能维持一个人工成本，现在每个月能多个三四千元的收入，感觉更有干劲了。”陈方介绍。
具体怎么做？
观点：行业需要量质并进
快递不上门等痛点，一直备受诟病。
武汉快递行业协会相关人士表示，快递员送货上门，需要行业加快从整合网络资源、加大资金资源与技术投入，打造末端投递新模式等更高更广层面，提供多元化解决方案，以稳定优质的快递服务，提升用户服务感知。
“快递体验在过去几年其实发生了天翻地覆的变化，从慢到快，从江浙沪包邮到全国包邮，从散乱差到标准化，速度快了，服务的确定性大幅提高。”该人士称，需要改进的还有很多，送货上门只是其中的一小步。这种改变，不仅能提升最后100米的快递体验，也为最后100米的服务升级奠定了基调。
近年来，快递业快速发展，“量”上增长十分迅速，“质”上也需要迅速跟进。如此一来，才能实现“量”“质”并进发展。
极目新闻记者：周丹
摄影记者：李辉
关键词： 想让快递送货上门试试这招
