跑网约车的师傅想转行干出租车，跑出租车的司机师傅觉得网约车挣得多又想来跑网约车，那真实的收入情况是怎么样的呢？
最近一名跑过出租车同时现在又在跑网约车的师傅分享了二者的收入对比情况，为我们揭秘了出租车司机和网约车司机的收入对比情况。
视频中司机讲到，出租车司机一天干10个小时流水可以达到500元，而网约车司机要干16个小时流水才能达到500元，为何都说比出租车挣钱的网约车司机收入水平反而赶不上出租车了呢？
针对以上问题，这名司机的观点如下：
1.出租车既可以巡游接单，又可以在网上接网约订单，而网约车司机只能接网约订单，出租车甚至可以一单接一单不停，但是网约车司机很难这样；
2.网约车的每一笔订单都是被平台抽成的，有的订单可能乘客付了30，但是到司机手里只有20，出租车是打表计费，打表多少钱，乘客就要付多少，所以同样一个小时，出租车司机的收入可以达到50元，而网约车司机一小时的收入只有30；
3.乘客对出租车是羡慕嫉妒恨的状态，但是大多数乘客都是看不起网约车司机的，在很多乘客心中网约车司机都是没有什么社会地位的；
另外在视频中，这名司机还呼吁大家要警惕平台的陷阱，随着乘客的订单逐渐被全部转移到线上，未来网约车平台将会逐步推行无人驾驶取代现有的司机，平台通过培养乘客网上打车的习惯慢慢消灭掉巡游车市场，从而达到无人驾驶普及的目的，所以呼吁提高巡游车的市场份额，避免被无人驾驶取代。
针对以上观点，网约车观察认为：虽然现在无人驾驶成为风口，各大巨头都在布局，但是无人驾驶真的要想实现全面的普及，还有非常多的技术难题和现实问题没有解决，在短期内很难实现全面普及，所以无人驾驶取代巡游车市场并不会在短期内出现。
而对于网约车司机和出租车司机的收入问题，确实出租车司机在接单量上更加占据优势，最近两年已经有很多网约车司机开始转行跑出租车，但是出租车的入行门槛相比网约车要高很多，并不是谁都可以去干的。
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