近段时间联想事件可谓是闹得沸沸扬扬，柳传志这位曾备受推崇的“企业家”彻底“跌落神坛”，网友们对其更多是“满门忠烈”的嘲讽。原因无他，在柳传志的带领下，联想从一家先进的国产科技企业，到现在成了一个连国籍都难以分辨的组装厂。
另外，滴滴出行的总裁、柳传志的女儿柳青，也颇有其老爹的“风范”，在柳氏家族的推动下，滴滴这家最大的国产网约车企业居然也逐渐变得“美国化”了。这不是“满门忠烈”又是什么？
不过，人民日报早有忠告：在中国，没有所谓的大而不倒，如果企业不能把国家和人民的利益放在第一位，做得再大我们也不需要！
近日国内市场传出的一则数据，足以证明人民日报说得很对。
在12月11日，国内交通运输部公布了一项关键数据：截止今年11月份，国内网约车市场订单量超过30万单的平台共有17家，滴滴作为曾经“霸榜”的存在，此次虽然仍在名单之中，但结合订单的合规率，它却滑落到了倒数第三。
而结合滴滴出行以及与其相关的25款APP无法在各大应用商家重新上架的情况，它的排名还将会随着时间的推移而继续下滑，其市场份额也进一步将被一众竞争对手所瓜分，甚至是彻底消失在竞争行列之中。
对滴滴负责人柳青而言，这样的情况显然不是她想看到的，但却是自食其果。
滴滴曾是国内市场体量最大的网约车巨头，市场占有率超过了90%，而且它掌握着数亿国人的隐私数据以及国内的道路信息，其对于国家和人民的重要性不言而喻，本来有着一片美好的未来。
可没想到的是，滴滴负责人柳青为了攫取更多的利益，居然绕过国内相关部门的审核，推动滴滴出行悄悄赴美上市。据公开资料显示，滴滴从申请到完成赴美上市仅用了25天时间。要知道，即便是美国本土企业，也很难在这么短的时间内走完相关流程，那么滴滴是如何做到的呢？
具体有两方面。首先，柳青等把滴滴的底层数据信息拱手送给了美国，换取了上市的筹码；其次，联想在背后使劲，加快了滴滴的上市步伐。
在美国人眼里，联想是一家“厚道”的企业，不仅大方地赠予美军方大批电脑，而且还在5G通信标准制定之时舍弃华为，将关键的一票投给了美企高通，更重要的是，联想产品在美国市场的定价比我们国内市场还要便宜。
由此可见，滴滴的成功上市离不开联想的“面子”。当然，老美之所以给滴滴开放“绿卡”，主要还是看中了滴滴所掌握的国内用户、道路路线等各种隐私信息。也正是由于这个原因，滴滴彻底激怒了国人。
从七大部门联合入驻滴滴进行监管调查，并将其在各大应用平台下架到现在，已有160余天，而且滴滴至今也丝毫没有能够重新上架的迹象。
在这个“空窗期”，阿里、美团等互联网巨头纷纷加大在网约车市场的投资布局，相比之下，滴滴因为新用户被限制注册、APP被下架、口碑崩塌等各种原因，只能眼睁睁地看着大批司机的流失、市场份额被不断地蚕食而无可奈何。
为此，滴滴方面在12月3日做出了从美国退市的决定，并计划在香港上市。可从目前国内网约车市场的排名来看，这一切显然都是徒劳，滴滴的颓势已经止不住了。对于滴滴的处境，绝大多数网友们的态度都是一致的：早知今日、何必当初，为了自身利益而不顾国家人民的信息安全保障问题，不值得同情！
如今国内网约车市场的风云变幻很好地诠释了什么叫做“一鲸落、万物生”，在滴滴赴美上市之前，或许所有人都很难想象到，这个几乎垄断国内网约车市场的庞然大物会落得如今这个境地。
事实证明，“听人劝吃饱饭”，尤其是对于官媒所发出的忠告：企业只有具备家国情怀，懂得承担起社会责任和使命，才能长远地走下去。否则，最终都将会被市场所淘汰，在中国，没有所谓的大而不倒！
