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柳传志,救不了滴滴?

时间:2021-11-16 20:53:06       来源:腾讯网

网约车作为新兴事物,成功解决“打车难”问题的同时,让一群中年人找到一个谋生出路。

其中滴滴作为“领头羊”,其市场份额、竞争实力等,确实远远领先首汽约车、哈啰、一喂顺风车。

当然,也特别容易引起腰部平台眼红,前一秒还兴高采烈,下一秒就垂头丧气……

一、戛然而止

2014年,滴滴只是一颗小小的种子,谁也没有想到它会汲取阳光、露水,慢慢茁壮成长为小苗,现在已经是一棵参天大树了。

都说网约车给了滴滴一个跳板,使其得到顺风车、社区团购、自动驾驶等行业的入场券。

滴滴给了上千万网约车司机一个机会,使其获得谋生手段,做上月入三万的梦。

无论是口碑值、服务分,还是快车、专车服务,滴滴在很多方面一直处于领先地位,直接提高了行业门槛。

也是从这开始,网约车司机心中的埋怨只增不多,甚至已经黑化成“想砍掉这棵参天大树的伐木工”了。

随着滴滴不断扩张,一方面受到资本青睐,获得“散财童子”称号,另一方面受到对手敌意,大家都想看翻车现场。

没想到熬过了七年之痒,却没熬过九个年头,滴滴凭借一己之力为第二梯队创造空白期,推动网约车市场进入下半场。

仿佛故事还在继续,仿佛已经结束……

二、万般无奈

如果问现在谁能救滴滴,最佳答案不是资金,而是柳青!

有一句话,成功的男人背后,都有一个默默支持的女人,程维也不例外。

如果你对柳青不是那么熟悉,那么你一定知道柳传志,联想控股董事长,也算是一个响当当的人物。

为了脱去“柳传志之女”这个称号,柳青毅然离开高盛,进入滴滴,选择了一条更崎岖的路来证明自己。

本以为滴滴在如此境遇之下,柳传志不会放任不管,毕竟是自己女儿的一片心思,如今面目不堪。

因为一亿年薪,柳传志被推上风口浪尖,只有官方回应并解释,本人的低调说明其只想享受安逸的退休生活,不想再插手什么。

所以接下来只能看柳青如何救活滴滴,其能力毋庸置疑,走到现在她的功劳并不少,或许很多。

无奈是一定的,原以为偷摸抢到“出行第一股”,不会引起众怒,没想到站在了大众的对立面。

话说回来,大众不会在乎商业帝国是否形成,只在乎服务品质是否提升,所以路走歪了,终点还会对吗?

三、进退之间

首汽约车、哈啰、一喂顺风车等平台牢牢抓住这次良机,在“混战”中脱颖而出,结局预定?

各家平台都想破局争先,在新一轮的排位赛中取得优异的成绩,但是在进退之间,千万不能忘记自己的初心。

比如滴滴想让出行更美好,网约车司机困在服务分,乘客遇上“大数据杀熟”,这一切的一切,怪得了别人吗?

回头是岸,滴滴先后面向乘客推出宽敞好车服务,面向司机提出时段单单奖、月保底6000元等方案。

也是对第二梯队的一种反击方式,虽然不在江湖,但是依旧有滴滴的传说。

滴滴和网约车司机们正在面对属于它们的至暗时刻,破局很难,但不是没有可能。

柳传志或许救不了滴滴,但是柳青可以!

随着市场竞争的扩大和行业玩家越来越多,“补贴”的作用大不如前,服务质量的重要程度大幅上升。

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