前段时间，美团因为不给外卖小哥交五险一金的事闹得是沸沸扬扬，引起了热议，不少人对于美团的这种行为表示了不满，甚至相关部门都出面进行督促，要求美团进行妥善处理，但是至今美团都没进行解决。可能是美团这件事闹得太太，以至于很多人都认为似乎互联网大厂中只有美团不给员工交五险一金，其实不是，还有一家互联网大厂也在做着和美团同样的事，这家就是滴滴公司。
美团是不给外卖员交五险一金，滴滴是不给滴滴司机交，很多人没注意滴滴存在相同的事，除了美团的掩护之外，还是因为滴滴自身一直处于网约车司机事件中，毕竟网约车事件的恶劣影响丝毫不亚于美团的事。从这两家公司都不给员工交五险一金，可以看出这两家公司是一路货色。
对于不交五险一金的理由都是不是正式员工，没有签订劳动合同，只是劳务关系。以不是劳动法意义上的员工，公司没有责任承担五险一金的说法，看起来很合理，没有违法相关的法律，但是以这种方式把交五险一金的成本甩锅给社会，让社会去承担企业原本的责任和成本，这是一种钻空子的行为。
无论是外卖小哥还是滴滴司机，他们在各自公司和行业中都承担着很重要的责任，没有他们所谓的公司业务根本无法运行，滴滴和美团都以管理正式员工的方式对他们进行管理，让他们为公司带去利益，但是却不以正式员工的福利标准去对待。用到他们的时候都表示公司的发展离不开他们的努力付出，没有他们的付出就没公司的今天，话说得要多好听就多好听，结果呢？一到该承担公司义务时，这些公司一个比一个跑到快，能推卸多少责任就推卸多少，他们和公司没什么关系，只是在为公司工作而已。
当相关部门让公司给他们交五险一金时，都说自己没钱，交不起钱。从美团的事情中可以看出，如果给外卖员都交五险一金的话，赚钱的外卖业务直接就变成了亏损。但是这并不能成为不交的理由，怎么赚钱是公司的事，不是这些外卖员或者滴滴司机要考虑的事，他们为公司工作赚钱尽到了员工的责任，那公司就应该承担起应尽的义务。
交不起，交了之后就亏本了？那来看下刘强东的京东，快递员有几十万人，每个员工都签订劳动合同，五险一金，每年支出的钱也是一笔巨资，但是刘强东不是照样交，而且还能实现盈利。所以不要讲交不起，没钱，只是没找到或者不想去找在交五险一金的同时实现盈利的方式而已，只想着如何赚钱。再者通过不交五险一金省下来的钱，都拿去干什么了？去开拓新业务，去填补那些巨额亏损的项目去了。
滴滴和美团两家公司提供的都只是一个平台，交通工具是外卖员和滴滴司机自己提供的，公司通过抽成的方式去赚钱，而且抽成都特别高，美团就不用说了，对外卖小哥和商家压榨到了极致。滴滴在这方面也不遑多让，抽成比例都快接近40%了。滴滴司机和外卖员在外面拼命地赚钱，但是落到自己口袋里的却少之又少，但他们开的动车，送的动外卖的时候还好，等到几十年之后，他们的养老怎么办，没有退体金，没有收入来源，一旦他们生个病还要自己掏钱去治病，拿前半生辛苦赚的钱去治病吗？而那些资本家通过压榨剥削赚到钱之后，直接套现退场，去享受生活了。
并且可气的是，现在美团和滴滴在外卖和网约车领域中还都是领头羊的存在，并没有因为这些事情的动摇它们的根本发展，资本依然很看好它们。美团的市值依然很高，而滴滴之前因为网约车司机事件大跌的市值，现在也开始进行了回升，这段时间暴涨了4%。而且因为外卖员和网约车司机数量多的原因，想要对美团和滴滴进行严厉处理，一时间会造成大量人员失业。
对于滴滴和美团钻空子，不交五险一金的事，相关部门必须对其钻空子行为进行堵截，要采取一定的措施进行处理。同时国内需要的不是滴滴和美团这类打着科技的旗号搞垄断的公司，而是华为等一类真正的科技型企业。
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