上半年还如日中天的滴滴，或许也在感叹自己为何落得如此下场。
在这个网约车竞争十分激烈的年代，滴滴凭借二十多轮的融资用补贴大战打出了自己行业一哥的地位，甩了T3、曹操、滴答出行、一喂出行等平台一大截的距离。
但一步之差，滴滴就掉进了谷底，在敏感时期赴美上市、涉嫌泄露数据，究其原因，对垄断的执着让滴滴身处险境。
为了减少下架期间的用户流失，这段时间滴滴也是绞尽脑汁。
一、修改口碑值
近日，滴滴在部分城市对口碑值进行大调整，关乎司机的整体收入。
详细的实施方案如下：
为了使司机每笔订单收入更加公平、透明，定价将不再受口碑值的影响，全市司机定价标准统一，并上线“时段单单奖”。
同时，司机师傅仍然可以享受“接单优先”的口碑值权益。
这次修改将于2021年11月10日起生效。
我相信滴滴这次的改变是为了留住平台下的司机，在其它平台融资的融资、发福利的发福利的时候，滴滴只能尽可能的修改规则保住市场。
辉煌的滴滴怎么会落得如此下场？
二、垄断之罪
T3、曹操、滴答出行、一喂出行等平台都知道自己得靠用户活着，它们既然吃了这碗饭就不能做出格的事，但滴滴不这样觉得。
国内的互联网企业应该要明白，没有任何一个互联网服务不可替代，不管是微信、支付宝还是百度。
因此，是滴滴离不开顾客，而不是顾客离不开滴滴。
可滴滴在干嘛呢，它却在利用自己的垄断性质敛财，在顾客和车主两头吃，不仅吃顾客的钱，还大幅度扣走司机的佣金，抽成比例太高了。
它们还会用大数据杀司机，每天工作15个小时以上的司机被定义为养家糊口型，尽量给他们派不好的订单，因为知道他们不会拒绝的。
这种没有高科技技术的企业，利用在行业的霸主地位，所发展的技术用来监控司机，这就像盯着长工干活的地主。可是这个地主还想吃里扒外，而且还是惯犯，这样的企业模式和联想如出一辙。
滴滴获得的多轮融资就好比联想初期得到的国家资金支持，在发展壮大后不想着承担社会责任，反而倒打一耙，疯狂捞钱。
对于滴滴来说，这次不出事，它的发展模式也早晚会让它付出代价。
关键词： 让网约车司机寝食难安的滴滴口碑值 终于要消失了！ 滴滴
