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滴滴正式抛弃花小猪!

时间:2021-11-05 22:23:22       来源:腾讯网

当前网约车市场何以草木皆兵?

首汽约车、哈啰、一喂顺风车等平台由主动变为被动,上演了一出出网约车市场“爱折腾的人更易成功”的活报剧。

从一鸣惊人到默默无闻,滴滴开始走下坡路!

一、枝繁叶茂

随着网约车行业的不断发展,越来越多的新兴平台出现,而大众出行方式迎来翻天覆地的变化,得益于滴滴的诞生。

滴滴的到来直接改变了传统出行市场的格局,无疑让出租车行业多了一个强劲的对手,压力倍增。

近几年网约车市场规模得到爆发式扩大,滴滴布局社区团购,入场城市货运,参与自动驾驶,并且将目光放到海外。

多元化发展不仅让滴滴的综合实力大大上升,而且作用于网约车核心业务,进入正向循环阶段。

要说有哪一家平台可以与滴滴比拟,还真一家都找不出来,至少首汽约车、哈啰、一喂顺风车等平台还存在差距。

曾经花重金打造“花小猪”,探路下沉市场后,又征战一线城市,现在怎么没声音了?

二、自顾不暇

近期,网约车市场处于调整期,出现了剧烈波动,再度引发外界对出行行业未来发展各种揣测。

有关部门严打力度不断加大,合规势不可挡,使得一众网约车平台为合规率发愁。

滴滴同样遇到这个问题,加上司机的数量可能是有些平台的好几倍,甚至好几十倍,这样一来,工作量就大了。

从订单量来看,滴滴的依然拥有绝对优势,但是,目前的情况确实不容乐观,其他平台大肆争抢司机。

本想“肥水不流外人田”,可惜花小猪并没有做好准备,躲在滴滴的背后太久,根本没有独当一面的能力。

花小猪的命运如同橙心优选,不得不自力更生,这只没长大的“猪”又能撑得了多久?

三、回到起点

都说“单挑”拼实力,“群殴”只能认输,这不是滴滴第一次遇上其他平台的“围剿”。

虎狼窝里出来的都是虎狼,既然滴滴当初力压快的、优步,能在若干年后获得不可撼动的行业地位,一定是有道理的。

又回到了起点,幸好初心还在!

滴滴改革快车,推出“宽敞好乘”服务,为乘客提供个性化服务,又让司机的收入得到可观提升。

不仅如此,每周至少可以收入1200元基础保底和300元租车补贴,每个月至少可以拿到6000元保底收入,达标条件一点也不苛刻。

最能靠得住的只有自己,花小猪还“年轻”,滴滴未来可期!

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