出行市场之庞大有目共睹，传统车企“杀入”造车，互联网巨头布局网约车，自动驾驶又离我们近了几步。
从“蓝海”挤成“红海”，首汽约车、T3出行、哈啰、一喂顺风车等平台都出了一份力，其中竞争压力不言而喻。
在一众平台“万箭齐发”之时，市场调整期悄然来临，又会产生什么样的变局？
一、市场遇冷
网约车市场的热度只升不降，奈不住自动驾驶来“争宠”，资本不顾情谊纷纷一边倒；架不住网约车司机被“合规”劝退，运力出现巨大缺口无人能补。
这么久以来，这应该是各家平台遇到最大的两个难题，市场热度骤降，一度引发网友的议论。
自动驾驶曾经只是未来畅想，没想到已经近在眼前，使得网约车急迫需要展现出自己的盈利可能性，否则一旦再来一波大撤退，撑不撑得住两说。
合规办证已经是大势所趋，不仅无证司机动了离开的心思，而且双证司机也开始另谋出路，这已经不能用一些“小恩小惠”来挽回了。
首汽约车、T3出行、哈啰、一喂顺风车等平台该如何渡过这两大“劫”？大家都陷入了沉思……
二、平台犯难
平台之所以会措手不及，只能说平时的努力不到位，拿滴滴、一喂顺风车来说，不断加固核心业务的同时，努力开拓新业务。
顺风车作为一喂顺风车的主营业务，是最广为人熟知的业务之一，随着经济生活水平提高，消费群体的转变，宠物托运业务逐渐发展成特色业务。
想要第一时间站上风口，势必要先于其他平台找到风口，有没有具体的方法？一喂顺风车选择聚焦用户，从哪里开始就去哪里寻找。
滴滴的业务范围之广，应该不用多说，并且其不局限于国内市场，海外市场也在他的目标之中。
在一定程度上领跑整个网约车赛道，这也给很多平台一些参考价值，或许站在“巨人”的肩膀上，能看到更好的风景。
三、总结
衣食住行是人的刚需，而这其中的出行则成为了这两年最受关注的领域。
总的来看，针对网约车这个细分领域，滴滴、一喂顺风车等出行平台还在抢占赛道卡位阶段，势必不会错过任何一个有有潜力的掘金机会。
