网约车作为出行市场这些年的“红人”，可谓是享尽“恩宠”，这个调整期来得太突然了，各家平台都没有做好充足准备。
首汽约车、阳光出行、一喂顺风车等平台集体进入资本寒冬，谁能打响第一“枪”？
头部平台“失足落水”，扑腾的确实第二梯队，网约车“上位战”开始了！
一、曹操出行
这十年是网约车发展黄金期，但是鲜少留给第二梯队反超机会，更多的时间是被狠狠“碾压”。
没有人想到转机来的如此突然，曹操出行、T3出行、一喂顺风车等平台若不是时刻准备着，措手不及是一定的。
好在凭借其敏锐的商业嗅觉，立马探到市场机会，曹操出行深知“补贴换市场”已经成过去式，精细化运营才是接下来的重点。
现在“出行第一股”已经花落人家，期待值直线下降，反而谁能在资本市场拔得头筹更令人期待。
对于其之后在资本市场的运作也有不少优势，或许可以在激烈的市场竞争中有更好的表现。
曹操出行完成了B轮融资，金额达38亿元人民币。据悉，此轮融资不仅是今年以来网约车企业获得的首笔国内股权投资。
T3出行低调做大事，出行大市场再添变局？
二、T3出行
“国家队”这个头衔就可以看出T3出行来势汹汹，只用一年半的时间赶超绝大多数网约车平台，来到“一人之下，万人之上”的地位。
不知不觉多了一个标签——“千年老二”，为了能够摆脱，T3出行做了很多努力。
现在还想靠价格战，改变出行市场格局？基本没戏！
T3出行“握手”出租车，打造首批试点新能源出租车，并且正式在南通投入运营，直接推动行业的发展。
更大的“战场”在自动驾驶，未来畅想已经近在眼前，并且资本青睐之下，竞争对手只会增多，不会减少。
T3出行宣布完成A轮融资，金额为77亿元人民币，这次估计羡煞一众出行平台了吧。
业内人士说，只有真正能把新业务做起来，才能在行业内有足够的话语权，那么在下半场中的成绩可想而知。
这场网约车“上位战”何时休？
各家平台之间的竞争永远不会罢休，谁也不可能一直处于领先位置，这样一来乘客会得到更好的服务，行业会迎来更好的发展。
