01
兔兔那么可爱?通达系为什么要“吃兔兔”?
今年的“双十一”电商平台战火尚未开打，快递行业先爆出了火药味十足的“封杀”传闻。
近日，一封韵达的内部信流传甚广，内容直指一个大家都没怎么听说的快递——“极兔”。不少媒体则以此为源头，得出了通达系“封杀”极兔的结论。
媒体渲染，加之快递行业快速发展野蛮生长期间积累的民怨，似乎几个粗壮大汉联手欺负一个楚楚可怜小兔子的画面已经栩栩如生，脑孩子中自然而然蹦出了“兔兔那么可爱，为什么要吃兔兔?”这句话。
事实真的如此吗?
咱们先来看看，所谓的韵达内部信到底说了啥。
“网点公司(承包区)存在加盟、代理极兔网点、站点的，一经核实，视情况处以5000-2000元不等的罚款，并要求限期整改，情况严重的作清退处理;发现包件含有极兔快件，一律按代理极兔业务处理，不接收任何申诉。对代理极兔速话业务的行为，一经核实，处以1000元/票处罚。前述通知自发布之(2020年10月19日)起全网执行。”
说白了，就是韵达要求自己的网点，不允许再帮极兔快递接收和派送快递了。
也就是说，极兔快递之前都是直接用了通达系的网点，进行快递单的接受和派送。这波操作，有点类似于工厂的贴牌。自己设计一个品牌，找个生产线生产，贴上自己的牌子，然后对外出售。
在快递行业，这样的做法叫“代派”。
毕竟大家都有忙不过来和闲的蛋疼的时候，代派一下就可以互相拆借一下运力，这操作跟银行间的资金相互拆借也有点类似，总之是让资源更加充分和高效的得到利用。
这么说来，眼下通达系不允许加盟商继续这种代派行为，如果没有违反合同，理论上是一种合作的终止，并不存在什么所谓的“封杀”。
就像我每天上班，都帮你带早餐，你也都付给我钱。现在我突然不想帮你带早餐了，你就说我要把你饿死，这是不是有点过分了?
极兔本身发展迅速，而且完全得到了拼多多“农村包围城市”的战法真传。通达系一个不小心，身边的极兔已经在今年实现了全国省市级快递的覆盖，而且是靠着四通一达的体系实现的，换成是谁，肯定也会终止合作。
更何况，通达系的背后是阿里，极兔的背后有拼多多，牵扯到背后势力的故事，往往更有趣。
极兔创始人是OPPO前高管，OPPO是从步步高旗下产业，步步高创始人是段永平，没错，就是当年带着拼多多创始人黄峥去参加巴菲特午餐的那个老段。
如此分析一下，京东有自建快递，阿里有通达系，拼多多目前啥也没有，跟自己头部电商平台的地位不符合。如果有一个可以“为我所用”的嫡系快递，对于拼多多来说，当然是件好事。而对于极兔来说，拼多多就是大观园里的王熙凤，随便拔一根毫毛，也比刘姥姥的腰粗不是?有了快递订单，那不就是吃香的喝辣的?
02
通达可能吃掉“兔兔”吗?
知顿君认为，很难。
因为，极兔不是“兔兔”，说它是一只长着“獠牙”的狐狸，或许更合适。
首先，通达系内部信里针对极兔的禁止代派的相关规定，是否能够得到贯彻，要画一个大大的问号。
不同于顺丰、京东快递的自营模式，通达系普遍采取的是加盟制度。对于加盟商来说，在商言商、真金白银才是正事。
通达系都是大企业不假，但是具体到每一个快递员身上，顺手收个件、派个件就能赚钱，这个诱惑能拒绝吗?这就是人性。
所以，极兔就是看到了这点，利用人性这个手段，整的明明白白，就问这个兔子狡猾不狡猾?
这里就看出了快递自营体系的优势，东哥这么多年坚持给快递兄弟盖的职工宿舍也好，王卫因为员工被欺负坚持要打官司也罢，都不是白白付出的。
其次，极兔早就在东南亚布局了，只不过进入国内之后奉行了韬光养晦的政策，悄悄开始了农村包围城市的战略。
相比大城市不少消费者看中“服务体验”，在小城市和五环外，人们毕竟更看中价格。
因此，奉行“低价策略”的极兔在价格上更有优势，而这样的优势，正是因为靠着通达系已经建立的布局体系，你说气人不气人?
现在快递最多的，并不普通消费者之间邮寄的那么一点土特产，而是主要依靠电商平台的网购订单。
所以，有了拼多多的加持和赋能，通达系想吃掉这只兔子，恐怕是很难了。
当然，北上广等一线城市，暂时还没看到这个兔子的身影。别急，就像拼多多一样，等北上广都开始用极兔，那这只兔子连狐狸都不是了，已然是庞然大物了。
当然，这个过程也会很漫长，毕竟靠贴牌似的“快递订单代派”，很难建立自己的品牌。
03
“稳如狗”的快递市场怎么就杀出一批“黑兔”?
咱们说过了，这个兔子很狡猾，就像这波所谓通达系对极兔的“封杀”，不少媒体表示，最初就是极兔自己喊出来的。
看来极兔的韬光养晦政策要告一段落，接下来，要开始刷存在感了。这么一波“封杀”消息出来，极兔被放在了无辜的楚楚可怜的位置上，同时让很多人第一次知道了，还有这么一个快递。
按理说，上有顺丰、京东，下有四通一达，国内的快递市场似乎已经被全覆盖了。
但是，商业从来都不支持垄断，商业也从来都不缺少例外。
在有淘宝天猫的时候，我们认为电商就是阿里一家独大了，淘宝都已经被“万能”化了，怎么可能还有别的电商平台能跟阿里抗衡?
直到京东出现，二分天下的格局慢慢形成，我们又觉得，也就京东靠着自营和物流杀出一条血路，不可能再有头部电商平台出现了，结果又杀出一个拼多多。
京东主打自营和物流，拼多多主打性价比，他们用事实证明了电商平台本身还是有痛点可以挖的，消费者身上还是有需求是没有得到满足的。
回头看国内的快递业务，简直是槽点不要太多。无论是服务、价格、赔付等等问题众多。因此，说用户苦快递久矣并不过分，与此同时，说这些快递加盟商苦总部久矣，也是不无道理。
就这么一个市场，来一个搅局者，难道不应该吗?
何况，有资本加持，做好了烧钱准备的搅局者，消费者尤其欢迎。
这时候想到了当年的网约车补贴烧钱大战，出门打车简直不要太爽。
所以，现在来一个搅局的，尤其是有打价格战趋势的搅局者，知顿君个人是举双手欢迎的，同时敦促四通一达也应该尽快跟进。
打!人脑袋打成狗脑袋都不怕。而且跟网约车不同，就算你们都打死了，大家还可以用邮政。
不过话说回来，还是希望大家进行一些有质量的竞争，单纯靠着别人的体系，用更低的价格抢占市场，聪明也好，狡猾也罢，但不禁要问一句：然后呢?
最怕的就是屠龙少年长出鳞片。换在这里，就是好不容易盼着有一个新快递，把服务和态度极差的“X通”干掉了，结果去取快递，门口还是那个叼着烟看都不看你一眼的大叔，一努嘴一甩头：快递自己找，我没空。
那可真是哔了狗了。(千寻专栏 知顿)
关键词： 极兔快递
