不单单是豪华品牌在布局豪华SUV车型，放眼望去越来越多的超跑品牌也在加快推进性能SUV车型前进的脚步，当然，在这其中怎能少得了来自于英国拥有百年造车历史的阿斯顿·马丁?
阿斯顿·马丁关于DBX车型所披露的相关信息越来越丰富，新车对标宾利添越和兰博基尼Urus，诞生自阿斯顿·马丁圣安森工厂，并且根据阿斯顿·马丁的造车哲学，优雅与性能将得到更好的兼顾。而我们最关注的动力参数也在近期正式公布。
目前阿斯顿·马丁DBX已经在世界各地进行了一系列严苛的极端环境和高性能赛道测试，测试地点包括英国银石赛道和德国纽博格林赛道。
官方更是表示DBX的弯中速度可与阿斯顿·马丁Vantage相媲美，而车辆制动数据则与品牌旗舰超级GT跑车DBS Superleggera相当。
DBX将搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大马力550Ps，峰值扭矩700N·m，这也是阿斯顿·马丁目前调教出输出功率最大的V8发动机。作为对比，劳斯莱斯幻影6.7T V12发动机的参数为571Ps和900N·m，“暴力”的性能可见一斑。
同时，在极速测试中DBX的最高时速更是超过290公里/小时，而且阿斯顿·马丁专业的声学调校团队也为DBX精心调教出动人的排气声浪，还原一款纯粹的超跑式SUV该有的“脾气”。
对此，阿斯顿·马丁首席工程师马特·贝克尔表示：“我们集中精力，确保这款4.0升双涡轮增压V8的标定和调校能够提供SUV车主所期望的日常使用性和精致性。同时，我们还集中精力将其与我们品牌所要求的极致驾控相匹配，不过就目前汽车整体性能来看DBX已经非常完美。”
在阿斯顿·马丁“下一个百年计划”中，DBX被看做是起航之作，与未来电动化的拉贡达品牌轿车共线也能够看出其“野心”。
阿斯顿·马丁官方也期望DBX能够突破年销量5000台的目标，尤其在中国市场中，2018年其全年超6400台，中国市场增幅高达31%，这也是为什么阿斯顿·马丁将这款车型首发放在12月4日的上海和洛杉矶的原因。
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